產品說明：
●普通型電動牽引車（頭）---QD30-50直流24V 室內型 / 國產配置款
廣泛適用于機場、車站、港口、倉庫及工礦企業貨運列車或單掛車的拖運作業。
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QD-30BH/50BH（后驅）方向盤座式（室內/室外牽引） |
QD30B/50B 加裝頂棚型 |
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QD-30 S/30SH 手把站立式（室內牽引） |
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QD30-50型 技術參數表：
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型號 |
QD-30S QD30SH |
QD-30B QD30BH |
QD-50B |
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最大牽引重量(kg) |
3000(平坦地坪) |
3000(平坦地坪) |
5000(平坦地坪) |
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牽引電機 |
DC-24V-1500W |
DC-24V-2000W |
DC-36V-3000W |
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蓄電池 |
D-240A*12組 |
D-300A*12組 |
D-300A*12組 |
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行駛速度 |
0-7km/h |
0-7km/h |
0-7km/h |
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速度控制 |
進口電控，MOS管無級調速系統 |
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行駛時間 |
5-6小時 |
5-8小時 |
5-8小時 |
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最小轉彎半徑（R） |
1000mm |
1080mm |
1480mm |
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操縱形式 |
手把式轉向（站立式） |
方向盤式轉向（座式） |
方向盤式轉向（座式） |
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最小離地間隙 |
85mm |
85mm |
100mm |
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輪胎類型 |
三支點，叉車用環保橡膠實芯輪胎 |
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制動方式 |
馬達制動+鼓式制動輔助+手剎 |
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外形尺寸（L×W×H） |
1490*820*1330 |
1490*820*1330 |
1760*920*1450 |
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自重 |
1050kg |
1250kg |
1380kg |
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●電動牽引拖車頭---EV1500-4500 型 直流24V / 日本原裝豐田設計款
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三支點 立式 EV1500-3000 豐田技術款
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項目/Item |
單位/Unit |
參數/Parameter |
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型號 |
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EV1500 |
EV3000 |
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操作方式 |
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站駕式 |
站駕式 |
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牽引能力 |
Q(kg) |
1500 |
3000 |
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額定牽引力 |
F(N) |
700 |
1500 |
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自重 |
Kg |
550 |
750 |
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輪胎 |
類型 |
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實心胎 |
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前輪 |
mm |
Φ250×85 |
|
后輪 |
mm |
Φ250×85 |
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外形尺寸（長×寬×高） |
L×W×H(mm) |
1650×750×1935 |
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最小離地間隙 |
b(mm) |
80 |
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最小轉彎半徑 |
R(mm) |
1735 |
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行駛速度（滿載/空載） |
Km/h |
8.0/12.0 |
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爬坡能力 |
% |
10% |
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制動方式 |
|
電磁制動 |
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驅動電機 |
Kw |
1.2 |
2.2 |
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蓄電池/額定電量（5h） |
V/Ah |
24/210 |
24/280 | |
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三支點 座式 EV4500 豐田技術款型 |
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項目/Item |
單位/Unit |
參數/Parameter |
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型號 |
|
EV4500 |
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操作方式 |
|
座駕式 |
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牽引能力 |
Q(kg) |
4000 |
|
額定牽引力 |
F(N) |
2000 |
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軸距 |
L1(mm) |
1100 |
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自重 |
Kg |
1200 |
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輪胎 |
類型 |
|
充氣式實心胎 |
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前輪 |
mm |
Φ423 |
|
后輪 |
mm |
Φ423 |
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座椅（地面）高度 |
H1(mm) |
890 |
|
牽引座高度 |
mm |
250(可按用戶要求定) |
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外形尺寸（長×寬×高） |
L×W×H(mm) |
1865×1006×1375 |
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最小離地間隙 |
b(mm) |
60 |
|
最小轉彎半徑 |
R(mm) |
1650 |
|
行駛速度（滿載/空載） |
Km/h |
8.0/12.0 |
|
爬坡能力 |
% |
10% |
|
行車制動 |
|
液力作用于前后輪 |
|
駐車制動 |
|
拉索作用于后輪 |
|
驅動電機 |
Kw |
3.0(他勵) |
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蓄電池/額定電量（5h） |
V/Ah |
48/280 | |
●電動牽引拖車頭---TBS20-60 三支點直流48V控制 室內型 / 臺灣配置款
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TBS20-60三支點直流 臺灣款型 |
產品概述：
- 寬視野出口機型，整機歐美配置和造型，執行歐標品保，各單元器件均采用國際知名品牌
- 三輪結構設計,前輪轉向最大可達90度,可實現原地轉向, 極小的轉彎半徑，后雙輪加強穩定度,重心完全支撐
- 整體流線造型,美觀靚麗；不輪在戶外或室內狹小空間,都能操作自由
- 后驅交流馬達,最大行駛速度達到14公里/小時
- 進口歐洲交流控制系統,增加控制的準確性和靈敏度. 將控制器位置設計在配重后方,方便維修并可利用配重及車體散熱,
增加可靠性
- 寬敞的腿部空間, 簡潔的踏板設計,讓操作者獲得最大舒適感. 簡單易拆的踏板( 完全不用任何工具),十分方便維修檢查,
貼心設計的防滑踏板, 讓人感到設計者的用心
- 將電瓶完全下沉, 增加車體轉彎重心的穩定度, 減少三輪電車行駛搖晃問題；底抽式電瓶箱, 方便用戶更換電瓶,只需用
手動油壓拖板車即可進行更換電瓶工作
- 側邊操作桿設計,完全符合人體工程學,緊急斷電按鈕完全符合CE要求. 液壓濕式制動器,斷電自動剎車,方便安全
- 車體系統一體成型，牢固，強度高，整車人性化設計，符合人體工學
- 整體流線造型,美觀靚麗，適用于室內或戶外牽引
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TBS20/30/40/60系列三支點電動牽引車產品參數（中文版）：
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額定牽引重量 |
t |
TBS 型 2t/3t/4t/6t |
|
額定牽引馬力 |
N |
1250/1250/1400/1650 |
|
動力 |
|
蓄電池 |
|
駕駛方式 |
|
坐駕式 |
|
軸距 |
mm |
970 //1100 |
|
輪胎尺寸前 |
inch |
4.00-8，正新充氣輪胎 |
|
輪胎尺寸后 |
inch |
4.00-8，正新充氣輪胎 |
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車輪數量前/后 |
|
2X/2 |
|
輪距前/后 |
mm |
820/790 |
|
總長*總寬*總高 |
mm |
1890*960*1440 //2010*960*1440 |
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牽引銷高度 |
mm |
340 |
|
離地間隙 |
mm |
130 |
|
最小轉彎半徑 |
mm |
1470 //1600 |
|
行駛速度滿載/空載 |
km/h |
12/14 |
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最大爬坡度滿載/空載 |
% |
5/20 |
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變速箱型號 |
|
DCS15H2，減速比14.25，中南傳動 |
|
行走電機型號 |
|
XQT-3/4/5H/XQ-5.4A4，臺灣友佳 |
|
行走電機額定功率/轉速 |
kw |
3/4/5kw/1480r/m |
|
轉向電機型號 |
|
XQD-0.75-2H，臺灣友佳 |
|
轉向電機額定功率/轉速 |
kw |
0.75kw/1550r/m |
|
控制器產地 |
|
英國SEVCOM |
|
控制器型號 |
|
(SEVCOM)633T45308 |
|
轉向控制方式 |
|
H2B場效應管斬波調速 |
|
行走控制方式 |
|
MOSFET，后輪驅動 |
|
液壓油箱容積 |
L |
≤3 |
|
蓄電池型號 |
|
9VBS450，臺灣友佳 |
|
電壓/容量 |
|
48V/280Ah //48V/420Ah |
|
重量（帶電池盒） |
Kg |
1200/1250/1400/1650 |
|
蓄電池箱體尺寸(長x寬x高) |
mm |
660x980x456 |
|
停車制動 |
|
手動/機械 |
|
行車制動 |
|
腳踏/液力 | |
●電動牽引拖車頭---TB50-100 四支點直流48V控制 戶外型 / 臺灣配置款
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TB50-100四支點直流 臺灣款型 |
產品概述：
- 寬視野出口機型，整機歐美配置和造型，執行歐標品保，各單元器件均采用國際知名品牌
- 四輪雙前驅交流馬達,最大行駛速度達到14-16公里/小時
- 進口歐洲交流控制系統,增加控制的準確性和靈敏度. 將控制器位置設計在配重后方,方便維修并可利用配重及車體散熱, 增加可靠性
- 寬敞的腿部空間, 簡潔的踏板及5度斜度設計,讓操作者獲得最大舒適感. 簡單易拆的踏板( 完全不用任何工具),十分方便維修檢查,貼心設計的防滑踏板, 讓人感到設計者的用心
- 將電瓶完全下沉, 增加車體轉彎重心的穩定度, 減少三輪電車行駛搖晃問題；底抽式電瓶箱, 方便用戶更換電瓶,只需用手動油壓拖板車即可進行更換電瓶工作
- 側邊操作桿設計,完全符合人體工程學,緊急斷電按鈕完全符合CE要求. 液壓濕式制動器,斷電自動剎車,方便安全
- 車體系統一體成型，牢固，強度高，整車人性化設計，符合人體工學。
- 整體流線造型,美觀靚麗，適用于戶外牽引
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| |
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TB50/60/80/100 系列四支點電動牽引車產品參數（中文版）：
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額定牽引重量 |
t |
5t / 6t / 8t / 10t |
|
額定牽引馬力 |
N |
1800/2130 |
|
動力 |
|
蓄電池 |
|
駕駛方式 |
|
坐駕式 |
|
軸距 |
mm |
1380-1450 |
|
輪胎尺寸前 |
inch |
5.0-8-8PR， 7.00-12-12PR 臺灣正新充氣輪胎 |
|
輪胎尺寸后 |
inch |
6.5-10-10PR，18*7-8-14PR 臺灣正新充氣輪胎 |
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車輪數量前/后 |
|
2X/2 |
|
輪距前/后 |
mm |
920/890 970/950 |
|
總長*總寬*總高（帶護頂架） |
mm |
2206*1100*2060 2276*1195*2160 |
|
牽引銷高度 |
mm |
400/450 |
|
離地間隙 |
mm |
130 |
|
最小轉彎半徑 |
mm |
2100-2200 |
|
行駛速度滿載/空載 |
km/h |
11.6/14 |
|
最大爬坡度滿載/空載 |
% |
5/20-25 |
|
變速箱型號 |
|
DCS15H2，減速比14.25，中南傳動 |
|
行走電機型號 |
|
XQT-5H/XQ-5.4A4，臺灣友佳集團 |
|
行走電機額定功率/轉速 |
kw |
5kw/1480r/m 6.3kw/1440r/m |
|
轉向電機型號 |
|
XQD-0.75-2H，臺灣友佳集團 |
|
轉向電機額定功率/轉速 |
kw |
0.75kw/1550r/m |
|
控制器產地 |
|
英國SEVCOM |
|
控制器型號 |
|
(SEVCOM)633T45308 |
|
轉向控制方式 |
|
H2B場效應管斬波調速 |
|
行走控制方式 |
|
MOSFET，后輪驅動 |
|
液壓油箱容積 |
L |
≤3 |
|
蓄電池型號 |
|
9VBS450-550，臺灣友佳 |
|
電壓/容量 |
|
48V/450Ah-550Ah |
|
重量（帶電池盒） |
Kg |
2250-2500 |
|
蓄電池箱體尺寸(長x寬x高) |
mm |
660x980x456 660*1075*510 |
|
停車制動 |
|
手動/機械 |
|
行車制動 |
|
腳踏/液力 | |
●電動牽引拖車頭---QSD-10T-25T 四支點 交流48V控制型
★ 此款車型可定制牽引重量10-25T系列類型大噸位電動牽引車
產品特點：
● 靜音、無污染、節能環保，適用于室內的短途牽引和頂推作業。
● 驅動電機縱置改為橫置，蓄電池沉到車架底部，穩定性好。
● 采用國際先進的交流電控、電量顯示器、計時表和故障自診表，主要電氣元件采用國外名牌產品。
● 再生制動（牽引車在停車、換向、下坡時驅動電機變為發電機，給蓄電池反充電，節能高效）。
● 采用動力轉向的橫置油缸式轉向橋，使轉向輕便。
● 采用四輪動力制動，制動安全可靠。 |
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QSD10T 交流控制型 |
QSD25T 交流控制型 |
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型 號 |
最大掛鉤牽引力
(1小時*N) |
行駛速度
(滿載：km/h) |
動力
類型 |
牽引重量 (kg) |
轉彎半徑(mm) |
車體長度(mm) |
車體寬度
(mm) |
|
QSD10T |
3000 |
8 |
交流電動 |
10000 |
2300 |
2160 |
1090 |
|
QSD25T |
5000 |
25 |
交流電動 |
25000 |
2820 |
3225 |
1300 |
●電動牽引拖車頭---P250 四支點 大噸位交流型 / 進口德國款
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產品特點：
- 根據人機工程原理設計的工作平臺；
- 德國數字控制(LDC) 提供精確的控制；
- 自動制動使得操作更安全；
- 緊湊的車體在狹窄的環境中也能順利工作。
技術參數表：
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型 號 |
|
P250 |
|
額定運載量 |
t |
25 |
|
牽引力（60 分鐘） |
N |
5000 |
|
牽引力（5 分鐘） |
N |
16000 |
|
車體長度 |
mm |
3040 |
|
車體寬度 |
mm |
1300 |
|
轉彎半徑 |
Wa |
2825 |
|
自重 |
kg |
3800 |
|
行駛速度，滿/空載 |
km/h |
11/25 | |
●電動牽引頭---ET 型 直流24V控制 / 迷你型款
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Mini Pickup（迷你型） |
ET-50 型 |
| |
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ETR-60 型 |
ET-100B 型 |
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技術參數表：
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型號 |
前輪 |
最大牽引力 |
電機 |
電池 |
充電器 |
|
Mini Pickup |
2xΦ75x50mm |
500Kgs |
DC 24V/500W |
2 * DC12 V/40A |
VST224-10 |
|
ET-50 |
Φ200x42mm |
500Kgs |
DC 24V/500W |
2 * DC 12 V/60A |
Ac 220V/Dc 24V/15A |
|
ETR-60 |
Φ245x75mm |
500Kgs |
DC 24V/700W |
2 * DC12 V/100A |
VST224-15 |
|
ET-100B |
Φ254x80mm |
1000Kgs |
DC 24V/900W |
DC 24V/210A |
VST224-15 | |
|
